Паровоз серии ТЭ №4564
Памятники и скульптуры
Паровоз серии ТЭ №4564 — памятник железнодорожной техники и экспонат музейной коллекции. Локомотив построен в 1943 году. Объект относится к категории памятников и скульптур. Его история помогает проследить путь машины от европейского производства до советской железнодорожной системы. В рассказе о паровозе соединяются техника, смена владельцев и музейное сохранение.
роль в истории техники
Паровоз серии ТЭ №4564 относится к железнодорожной технике, созданной для эксплуатации в военный и послевоенный периоды. Серия BR 52 отличалась простой конструкцией и надёжностью, поэтому её машины широко применяли в годы Второй мировой войны и после неё. Локомотив стал частью истории сразу нескольких железнодорожных систем: его проект имел немецкое происхождение, затем машина прошла польский и советский этапы службы. Сегодня паровоз воспринимается как материальный свидетель развития транспортной техники и продолжительной эксплуатации локомотивов в меняющихся исторических условиях.
советы и подсказки
- С собой: Возьмите камеру: крупная железнодорожная техника хорошо смотрится в предметной съёмке.
- Одежда: Выберите удобную одежду и обувь, особенно если осмотр проходит на открытом воздухе.
- Когда идти: Для спокойного осмотра выбирайте время без большого потока посетителей.
часто задаваемые вопросы
На каком заводе построили паровоз ТЭ-4564?
Локомотив построили на заводе Deutsche Waffen und Munitionsfabriken AG в Познани.
Как паровоз обозначался до получения номера ТЭ-4564?
Для Deutsche Reichsbahn он предназначался под обозначением 52 4564.
Что произошло с локомотивом в марте 1945 года?
В марте 1945 года паровоз перешёл к польским железным дорогам.
Когда паровоз передали Министерству путей сообщения СССР?
Передача состоялась в 1947 году.
Обновлено: 24 августа 2026
Факты на этой странице собраны и проверены по открытым источникам: Википедия. Противоречивые данные не публикуются.